Alonso Pilota Por 1ª Vez el R28 en Valencia

Fernando Alonso ha pilotado hoy Lunes 21, por primera vez, el nuevo Formula 1 de Renault para esta temporada 2008. El R28 ha salido a la pista de Ricardo Tormo una vez que se disipó la niebla. A primera vista se nota el cambio del alerón delantero con un diseño totalmente nuevo, también se han añadido una serie de aletines laterales que mejoran la aerodinámica.

Fernando rodará bastante con R28 antes de su presentación oficial el próximo día 31 en la sede de comunicaciones de Renault en París, donde nos enteraremos de evoluciones menos visibles del coche.

Hoy ha sido el más rápido del circuito sacando un mejor crono de 1′13″027 en 39 vueltas, 1 segundo menos que la mejor vuelta de Nico Hulkenberg que también estrenaba el nuevo FW30 de Williams para este 2008. Hulkenberg estreno el coche saliéndose de pista y dañando el coche por lo que solo pudo dar 20 vueltas obteniendo un tiempo de 1′14″559.

El balance del día fue positivo ya que pudieron comprobar que todos los sistemas estaban activos, careciendo de problemas a destacar durante las vueltas que pudieron rodar.

Fotos Gran Premio Fórmula 1 Bahrein 2007

Ahora es el turno para las fotos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de Bahrein 2007, 74 fotos espectaculares, que las disfrutéis. Como siempre bajarlas de la zona de DeSCaRGaS

 

Fernando Alonso Pilota De Nuevo Un Renault En Jerez

Alonso pilotó de nuevo hoy un Renault y lo hizo con el R27 de la temporada pasada. El asturiano que no se ha fijado otro objetivo para esta prueba que no sea aclimatarse al Renault, logró el mejor tiempo en la segunda jornada de entrenamientos con un crono de 1 min 19 seg 503 milésimas ,consiguiendo ser mas rápido que los pilotos de Ferrari que dominaron la pasada jornada del Lunes con el nuevo F2008.

Tras la prueba Fernando declaró “Llevaba tiempo sin conducir un Fórmula 1, así que no podía esperar más para comenzar el trabajo con Renault. Naturalmente, era el primer día que conducía sin control de tracción, pero hacia el final de la sesión he empezado a ir más rápido, arriesgando más con el coche. En definitiva, el primer día de test ha sido bastante positivo”

BMW Sauber Presenta Su F1.08

El equipo Alemán presentó ayer su diseño para este año.

La aerodinámica es una de las partes que más han cambiado dotando al coche de mayor efectividad y equilibio aerodinámico, esto dará a los neumáticos una mayor adherencia que favorecerá el agarre al abrir gas, aspecto importante a cuidar este año que no podrán usar el control de tracción. Otra curiosidad es que incorporan llantas protectoras, como ya hicieron en Ferrari para mejorar la aerodinámica con sus tapacubos, además han rebajado el peso de algunas piezas, el cual utilizarán para lastrar el coche en aquellas zonas estratégicas que mejoren adherencia y aerodinámica.